9月SUV销量TOP10市场分析 最高直降6万

● TOP9：东风日产-逍客

9月份销量：0.67万辆
优惠幅度：综合1.9万

销量分析：8-9月销量保持平稳 局势严峻并不影响销量

　　从8-9月份的成绩单可以看到，即便是在中日关系不明朗的情况下，逍客的销量依旧保持在TOP10排名内，不同的只是顺序往后顺延了一位。逍客的成功取决于产品口碑以及稳定性。作为一款紧凑型跨界车（严格来说逍客不属于SUV行列），逍客的市场保有量并不亚于CR-V。我们相信第四季度逍客的销量依旧会在TOP10行列中，名次的小幅变化不足以说明任何事情。

　　编辑点评：销量TOP10钉子户 市场优惠逐步扩大诱惑力更足

　　在日系品牌车型大退步的时候，逍客凭借0.67万辆的销量稳坐TOP9，与8月份相比名次仅下移一位。在一片抵制日货的声音中，我们看到CR-V、逍客、汉兰达均凭借出色的产品口碑以及稳定性赢得部分理性消费者的青睐，这说明市场成熟度已经有了很大的变化。逍客的优势在于其和谐的外观、丰富的内部配置以及不错的动力性能，十分适合“中庸派”人士的选择，加上日系车一贯的低油耗、低维护费用等，在同价位中很难找到能动摇逍客地位的对手。

● TOP10：广汽丰田-汉兰达

9月份销量：0.61万辆
优惠幅度：1万+5千礼包

销量分析：25万元的大尺寸SUV 缺乏对手使其险守TOP10地位

　　市场上为数不多的中大型5-7座SUV，与现代新胜达、起亚索兰托相比，汉兰达在外观上更为霸气，并且其内部豪华感更强，似乎说什么都阻止不了注重面子工程的中年消费者购买。此外，这是一款既能表现得很商务也能表现得很家庭的SUV，7座版本更好地迎合多口之家的需求。综合实力之强让汉兰达成为TOP10排行榜中的仅存的第三款日系品牌车。

　　编辑点评：库存车优惠走稳 销量压力昭然无存

　　从暗访市场的情况来看，厂家放宽对经销商的压力，汉兰达的市场终端价恢复至一个中等水平。与9月份的综合2万元优惠相比，国庆过后汉兰达的优惠幅度回收了5千元左右，唯一安慰的是现车依旧充裕。

　　这是榜单中最后一款日系车型，上面已经把销量理由说得十分明白。这是一款综合性能十分出色的SUV，其定位也十分明确，主打的就是国人对面子、配置、尺寸的需求。第四季度，不能指望汉兰达能出现什么大额优惠之类的，毕竟现在厂家已经调整产能以及放宽对经销商的压力。本月会是一个不错的出手时机，毕竟部分经销商会私底下追加更大的优惠力度。

● 总结：日系品牌表现惨淡 第四季经销商集中清理库存车

　　从榜单上可以见到，以往熟悉的面孔：丰田RAV4、奇骏等等，均无缘9月份TOP10榜。中日政治局面以及民众对日系产品的态度成为第四季度日系品牌生死的关键。目前得知，部分日系品牌已经开始调整产能，并且放宽对经销商的压力。换言之，第四季度经销商可以集中精力去清理已有的库存车。

　　第四季度是购买日系品牌SUV的最佳时机，如果你是一位理性的消费者，并且不排斥日系产品的话，这类车型是十分值得选购的。

　　9月份SUV销量自主品牌以及韩系品牌车型表现出色，韩系车无疑是9月份的最大赢家，上升势头迅猛。德系与7-8月份相比，有小幅下降的趋势，原因是产品的可选性不高。随着市场不断细分，昂克拉等车型的上市，新一轮的SUV战役即将打响，到底这场战役的赢家花落谁家？我们拭目以待。

（文/ 太平洋汽车网 吴颖）