四款入门车最高降8万 20万即可迈入豪门

● 奥迪-A1

　　优惠幅度：全系7.5折

　　与宝马1系相比，奥迪A1显得更秀气更精致，或许大家已经从电影或者微电影的被营销中记住了这款精品小车。奥迪A1把竞品对手锁定为MINI系列，与MINI的偏激个性风格不同，奥迪A1更像是一只“贴心小绵羊”。从坐进去那一刻开始，你的脑海里再不会出现：狭窄、不适用等用词，更多的是希望关注路上行人的目光和更喜欢将车停在夜店门口。

　　编辑点评：作为一款小众派车型，奥迪A1的市场反应明显不如MINI，但这并不能决定一款车的好坏，毕竟青菜萝卜各有所爱。奥迪A1推荐给25岁到35岁左右的女性消费者，张扬个性的风格会让你们爱不惜手。近期奥迪A1的优惠保持在7.5折左右，换句话说，最低配的奥迪A1市场终端价在16.86万元起，同时也是“ABB”集团中最低价的入门产品。

● 雷克萨斯-CT200

　　优惠幅度：最高4万

　　受到品牌定位的影响，雷克萨斯车型与低调、豪华、实用挂钩，其紧凑型车产品在CT200推出之前一直处于空白。CT200不仅仅是一款品牌入门级车型，同时也是一款混合动力的环保车型。与前面几款车相比，雷克萨斯CT200拥有更出色的燃油经济性与六年或15万公里的免费保养，这笔可观的费用变相能降低车价。

　　编辑点评：雷克萨斯CT200推荐给以平庸和谐为主导的年轻消费者，新颖动感的外观能弥补性能上的运动不足，此外雷克萨斯过硬的舒适质感足以说服这类型消费者为此买单。近期雷克萨斯CT200的市场终端价进一步下探，最低配车型的售价下探至26.50万元，再送价值1万元的礼包。折算下来，CT200h精英版的落地价在29万左右，但后期的零养护成本很大程度上能拉平前期付出。

● 总结：雷克萨斯/宝马养护费较低 下半年价格或许会进一步下探

　　文章中四款豪门入门级车均为全进口车型，说到此大家或许会对未来的养护费用担心。简单来说，雷克萨斯CT200的保养费用最为便宜，几乎零付出的成本必定会让CT200的车主荷包鼓鼓。其次是宝马1系，而奥迪A1和奔驰B级的保养费用较高，1万公里小保均在千元。

　　对于抱着“好高骛远”的消费者而言，这四辆车无疑是你们高度关注的对象。但不得不提醒的是，购车只是一个开始，用车、养车才是你们所需要真正去考虑的事情。但对于收入较高而且稳定的消费者，购买这部分车型或许不成难题，因为它们只是家庭里第二辆代步车的选择。

　　受到内/外围因素所导致的车市整体价格逐步下探，相信这对于打算在2012年购车的消费者来说是一个喜讯，部分中产消费者也逐步把二次购车目标锁定为豪华品牌车型，一步到位的想法也促使小部分资金不充裕的消费者“垫垫脚”完了自己的豪华车梦想。而从暗访经销商处获悉，2012年下半年的销量压力将越来越大，或许下半年这部分“夹心层”的豪华车会再进一步下探，感兴趣的消费者不妨高度关注市场走势。

（文 /太平洋汽车网 吴颖）