百万俱乐部 大众旗下三款SUV静态对比体验
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●Q7亮点:飞机头等舱的舒适,细致入微的服务
在进入Q7前首先感觉它的车身很高,正要为如何上车犯困时,车身的自动降低让编者印象深刻。这就是大家所说的人性化,体现在点点滴滴的细节上。从途锐换成Q7后,乘坐质感变得轻松多了。少了腰部两侧和大腿两侧的主动式包裹后,在Q7上你可以找到最自由、最放松的坐姿。
Q7并没有像途锐那样采用大量的桃木装饰,取而代之的是简约奢华,这种设计多少削弱了前脸所凝聚的那股傲人气势。Q7的内饰设计也许在5年前会给我很大的惊喜,而在近日,它带给我的只有审美疲劳。上至Q7,下至Q5甚至A4L,无一例外都是采用这种“家族式”风格。唯一能区分它们档次的是整体面积的大小,就像大家拿着鼠标按着Ctrl+滚轮一样,把页面放大缩小。
很娱乐的是,当编者需要调节悬挂高度时,居然捏着圆形旋钮向左向右摇摆,甚至向下挤压。不好意思,如果这个操作在某品牌车型上是可行的,但在MMI系统中,你需要通过两侧的主功能键分类进入所需功能,然后再通过旋钮四周的功能键进入进阶菜单。
很有感觉的氛围灯出现在Q7的高配版本上,在夜间能凝造一个奢华宁静的私密空间。至于在车内干什么,你想的就是我准备说的。
Q7的手扶箱底层被一台六碟DVD机所占据,降低了储物能力。
Q7标配双区恒温系统,大家尽情狂欢吧,因为这套在卡宴上的选装价格为1.46万!如果要加上两个12V电源……价格另算。
自从取消标配第三排座椅后,毕竟不可能把乘客驱赶到后备厢去,自然地Q7的第二排成了承载的主力。虽然画面有点不舒服,但还是要说的是三位178cm的彪悍在第二排上毫无压力。头部和腿部都留有充裕的活动空间,丝毫没有压迫感。如果有需要的朋友,可以订制7座车型。
这里要提的是讴歌ZDX,天幕式全景天窗在夜晚能模仿出满天星星的效果,如果有了这个功能,我们还需要驱车千里只为看那摸不着也吃不着的星星吗?Q7是否可以考虑加入这种设计。
Q7整体给我们感受到一种奢华的舒适。凶悍的外观下,无微不至的呵护让人感受到人性化设计所带来的便捷与自豪。事实上,Q7更偏重商务用途。任何场合下,Q7的出现都会成为焦点,品牌知名度以及豪华的配置让车主不失体面。宽敞的第二排空间配合电源和小桌板,满足车内办公需要。第三排的出现,可以多人满足长途公干旅行的需要。
- 官方价:
- 68.56 - 110.46万询
- 排 量:
- 3.0L
- 级 别:
- SUV
- 变速箱:
- 手自一体
- 颜 色:
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