最高让4万 12款18万级别中型车何时出手
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北京现代 - 第八代索纳塔
七月销量:5009辆(环比减少16.61%)
指导价:16.69~24.99万
优惠幅度:2.5~3万
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同K5采用一样的平台,同样的硬件配置,不同的只是外观和内部装饰。在整体售价上,第八代索纳塔的价格比K5要贵几千元。前卫的造型让它在五、六月取得傲人的销售佳绩,当然这功劳要归咎于它的优惠。
虽然两车在很多地方有着相似之处,但是我们能看到最直观的区别就是外观和内饰。两者的风格各异,K5偏重内敛时尚,而索纳塔则偏重张扬个性。这种风格一致延续到内饰上。整体感觉上,第八代索纳塔更大气,商务感更足。
幅度有所回调 优惠3.5~3.8万可出手
目前市场上,第八代索纳塔的优惠介乎3~4万元之间,二级经销商也许提供更好的优惠幅度。有意向的朋友,不妨考虑到4S店杀价,虽然没有前期4万元的大额优惠,但是3.5~3.8万的幅度依然可期。
四地行情:
车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
索纳塔 | 16.69~24.99万 | 2.8万 | 有现车 | |||
3万(特定条件) | 有现车 | |||||
2万元礼包 | 有现车 | |||||
3万(特定条件) | 有现车 | |||||
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东风雪铁龙 - C5
七月销量:2170辆(环比减少23.73%)
指导价:17.69~29.89万
优惠幅度:8000元~1万
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行情点评:
雪铁龙C5拥有足够大气的外观,干净利落的线条。整体性能平均,硬件配置技术也跟得上。编者个人不能接受它的内饰设计和2.0L依旧搭载4AT变速箱。
改款后优惠较少 适合持币待购
销量上,C5从三月创下新高后,一直稳步调整,直至七月份出现一个明显的下降,降幅为23.73%。改款后,2011款C5的优惠锐减至8千~1万元。如果不是急需用车的朋友,持币待购是最好的选择。
四地行情:
车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
雪铁龙C5 | 16.69~24.99万 | 3万元礼包 | 有现车 | |||
1万 | 有现车 | |||||
8000元 | 有现车 | |||||
8000元 | 有现车 | |||||
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一汽马自达 - 睿翼
七月销量:2678辆 (环比减少34.73%)
指导价:17.68~23.98万
优惠幅度:1.5~3.8万
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行情点评:
睿翼一直是个慢热的家伙,较高的指导价曾经让睿翼跌至谷底,调整回合理售价后,销量稳步上升,三月和五月曾经一度冲击5000辆关口,可惜还是以失败告终。
偶然会收到经销商发来的报价单,降幅最大的依旧是睿翼导航版,优惠3.8万。其次是2.5L尊贵和至尊版,优惠3.3万。其他型号的优惠均介乎1.5~1.9万元之间。这里并不推荐购买2.0L和轿跑版,前者相差不多的价格,不如选择2.5L动力性能会更好。后者因为新车的缘故,优惠一直上不来,性价比没有普通版高。
优惠已探底 适合可出手
睿翼的优惠已经探底,3.3~3.8万元的优惠已经创下历史新高,个别二级经销商可能会提供更大的优惠。
四地行情:
车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
睿翼 | 17.68~23.98万 | 3.5万+礼包 | 有现车 | |||
3万 | 有现车 | |||||
3.3万 | 有现车 | |||||
3.8万(导航版) | 有现车 | |||||
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长安福特 - 蒙迪欧致胜
七月销量:2904辆(环比减少44.58%)
指导价:16.98~25.28万
优惠幅度:2.3~2.4万(2.3L)
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行情点评:
2011款致胜最大卖点在于采用高性能的2.0T发动机,独有的GTDI技术让2.0L排量产生两种动力,GTDI200最大输出203马力,GTDI240最大输出240马力,更重要的是它们可以兼容国内的93#汽油,进一步降低使用成本。而GTDI200入门指导价仅为19.98万元(优惠前)。
升级后的2011款致胜不仅仅是提升动力配置,在舒适配置和安全配置上也有很大提升,像7安全气囊、ESP车身动态稳定、TCS牵引力系统、HLA坡道辅助系统等等。
2.0T系列属于新型号车型,优惠仅有数几千元。至于2.3L属于新瓶装老酒,2.3~2.4万元的优惠只延续了上一代的幅度。
2.3L可出手 2.0T价格走稳
目前致胜2.3L的优惠在2~2.4万元之间,2.0T的优惠则在万元左右。迈入九月份以来,致胜并没有出现较大的优惠调整。我们推测,最快月底前,为稳固销量致胜会打出优惠牌,2.0T的优惠可达到8000元~1万元。至于2.3L,价格已经探底再进一步优惠的可能性较小。
四地行情:
车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
致胜 | 16.98~25.28万 | 2000元(2.0T) | 有现车 | |||
2.3万(2.3L) | 有现车 | |||||
2.3万(2.3L)+礼包 | 有现车 | |||||
2.4万(2.3L) | 有现车 | |||||
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【总结】从三月开始,市场整体呈现销量下滑趋势,除了凯美瑞和雅阁这类龙头车型呈现震荡上扬外,其他车型无一幸免。迈入金九银十行情,厂家、经销商纷纷拿出杀手锏,务求在剩下的3个月完成更多的销售业绩。换言之,金九银十无疑是消费者出手的好时机,还是那句话,车始终只是消费品,并不保值,看好就出手。
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