四地编辑对06年车市展望

　　2006，必是延续车市健康发展的一年

　　九霄觉得2005年的一年对中国车市而言具有转折意义的一年，没有了井喷和寒冬，中国车市在2005年里面经历了平稳的成长。进入2006年之后，众多厂商开始针对中国车时进行自我调整，并带来不少最新产品，因此车市的格局有可能在今年发生变化。

　　以飞度、天籁、花冠等为首的日本车在整整一年中都未有大的价格下调，这主要是和这些厂商们的产量控制、市场营销密不可分。日系厂商通过2005年试验性的产量调控之后已经在产品销量上获得了成功，相信在2006年里日系车型总体下调的可能性极小。

　　而欧美厂商在2006年推出的新车相当多，而且多是重头戏，速腾、改款POLO、标致206、雪铁龙B53等车型新车都是值得车迷乃至市场期待的产品，因此欧美品牌在2006年将会翻盘，改变05年低调下滑的窘境。

　　韩系品牌在2006年的局势并不是很有利，伊兰特和千里马的成功存在一定的机会主义，因此在2006年更多厂商拳头产品的入市，韩国黑马要想跑起来颇为不易。

　　民族品牌今年在各方面表现也将有所进步，更多自主技术、自主设计将会在其产品中体现，摆脱了仿造这顶帽子之后，国有品牌进入了与合资品牌共同角逐的局面。这点值得欣喜，也值得忧虑，因为如果产品本身缺乏竞争力的话，民族品牌的市场份额下滑速度会非常快，这点相信不是我们都愿意看到的。

　　总体而言，2006年将会是延续2005年发展速度的一年，这一年不会再有寒冬，当然各个厂家也不能指望再有飞速发展的井喷。九霄也希望在这一年中，消费者的理性化购车逐步成为主流，购车每一分钱都能花在刀刃上。