当硬汉遇上书生 楼兰/汉兰达之静态对比

　　两款车都在第二排上下了功夫，楼兰偏向简约舒适，而汉兰达则融入许多人性化元素。除此之外，楼兰的工艺再次让人惊叹，同前排一样，门把扶手、座椅靠背均采用缝线皮革包裹，更加明确它是一款中高端车型。与天籁的一样，楼兰不但可以兼顾家庭需要，也可以把它看成是一款商用车。

△汉兰达

　　汉兰达的座椅灵活度很高，从细节上看出它针对于商用客户，第二排中间座椅可以更换成一块小桌板，只是更换过程比较费劲。整车配备多个120V电源接口，方便用户在后排使用电脑或其它设备。

　　无论是2.7L还是3.5L版本，都可以选装第三排座椅，这也是汉兰达最显著的优势。如果大家有开过SUV都知道，在大家都认为你这辆是大车拥有高承载能力时候，偏偏却只能挤进5名乘客。这点编者深有体会，在一次公司郊游，因为路面坎坷，轿车基本都刮底盘，此时编者的SUV大派用场，承接来回运载同事的活儿，可惜在大家都以为能坐很多人的时候，车子却举了“满员”的红牌，场面十分尴尬。遇到这种情况下，第三排能给车主挽回不少面子。

△楼兰

　　这是编者坐过最舒适的SUV（严格来说不能成为SUV，只能说是一款CROSS），安安稳稳地把驾驶者包裹好，空间也十分充裕。

（楼兰）

　　楼兰的后排舒适度和空间都十分出色，感觉自己乘坐在飞机头等舱一般，图中可以看到，楼兰其实是四座设计，只是为了增加实用性而增设中间座椅。对了，不能用坐这个词，应该说“趟”。后排整体向后倾斜，头部留有3个拳头的高度，腿部如图所示，还留有18CM的宽度。