反方向跨界 长丰猎豹CS7艺术版实拍鉴赏

　　CS7的内饰采用上深下浅的设计，这也是目前比较流行的一种配色方案。由于成本的限制，CS7的内饰均使用硬质塑料，无论是观感或触感均略有廉价感。但从越野车的角度出发，这样的内饰用料才是越野的精髓，如Jeep的多款车型均是全塑材质，售价却高出CS7几倍。

　　CS7的仪表采用了VFD数显技术，在不通电时，一片漆黑，但一点亮，显示效果是相当的惊喜。数字化的速度显示，让人更有驾驶的乐趣。

　　CS7的中控台设计比较特别，棱角分明的线条，性格鲜明。虽然是硬塑材质，但造工还是不错的。按钮非常大，而且很结实，操作十分方便，无需眼看就可确定按钮位置，很难出现按错的情况。因为实拍车型为两驱版，所以在手刹旁留出了4驱电控旋钮的位置。

　　硕大的按钮相当有质感，旋转时能清晰感受到档位的变化，银黑的配色也相当的讨人喜欢。中控台最顶上的圆形旋钮为音响开关和选择按钮。下部的左侧集合了包括灯光和加热等功能按钮，右侧为音响按钮，再往下则是自动空调的按钮。单碟CD+USB接口，CS7完全能满足驾驶者对音乐的渴望。

　　CS7全系均装备5前速手动变速箱，这具变速箱与三菱发动机配合默契，而且在长丰的其他车型上已得到了验证。但仅有手动变速箱，对于家庭用户和长期在城市使用的购车者来说，吸引力始终很有限。