触目惊心的幅度 6款百万级豪车降价排行

　　[ 太平洋汽车网 深圳行情 ]　什么是豪华车？就是拥有高调招摇的外观、高到用不着的性能、泛滥的电子设备等等，换句话说，就是把无限的配置塞入到有限的车子里。在印象中，豪华车集团的代名词就是ABB，奥迪、奔驰、宝马。然而目前涌现出新一批梯队，但不变的是依旧以大众集团为领导竞争队伍。

　　无论是百万级还是十万级，其实选车的道理都一样：选最适合自己的车。目前市场上，主力品牌有：大众（辉腾）、奥迪（A8）、保时捷（PANAMERA）、奔驰（S级）、宝马（7系）、雷克萨斯（LS）。而在近期他们均有惊人的优惠出现，下面我们就赶紧进入主题。

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稳守市场份额，现车紧缺

● 保时捷 PANAMERA

　　优惠幅度：最高万元礼包

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√ 优点：出色的外观，奢华的内饰，跑车感的乘坐质感，PDK变速箱反应快。
× 缺点：入门级没有采用高功率的3.0T发动机，订车周期十分长。

△ 适合人群：年轻创业家，面子、豪华、性能全面兼顾。
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　　跑味感十足的外观，加上保时捷式奢华，这就是保时捷首款前置发动机四门四座豪华轿跑。与前面提及的大众系列不同，PANAMERA在尺寸上较为紧凑，并不刻意强调内部空间。前脸与大部分保时捷一样，尾部则采用掀背式设计，符合该车的风格。内饰上，保时捷很努力地把PANAMERA豪华化，但乍眼看与卡宴的风格不约而同。

　　采用了超低的流线型硬顶跑车车身，不仅能容纳四位成员，还拥有足以存放大量行李的可变装载空间。Panamera 配备全新的3.6升V6直接燃油喷射发动机，最大输出功率为300 bhp(220 kw)，峰值扭矩为400 Nm。同时，这款车型的命名也遵循了保时捷一贯的传统，Panamera 4标配主动四轮驱动系统。

　　市面上正规引进版一车难求，二级经销商所称的现车大部分为美规版，该版本的售价较相对便宜，可惜的是美规版对油品要求较高，不能完美适应国内油品，长时间使用较低标准的油品会导致发动机出现积碳和爆震现象。目前正规版PANAMERA优惠在10万元左右，订车周期为半年到一年之间，高配版例如S和TURBO会稍稍快一点。

△ 四地优惠：

● 奔驰 S级

　　优惠幅度：最高2万元礼包

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√ 优点：具备齐全的高端电子设备，印满三页的配置表，欧洲一哥，面子和舒适两不误。
× 缺点：穿梭在大街小巷少不了它的身影。

△ 适合人群：生意一族，坐着舒服就好的概念。
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　　不知道是近期流行Old-school风还是怎么样，奔驰新出的几款车型都走复古典雅风格。奔驰S级的成功在于它品牌的效应以及多年来积累的口碑，作为奔驰旗舰型豪华车，外观依旧大气稳重，内饰则凝造一种居家舒适风格。多少觉得奔驰的内饰过于简洁，体现不出应有的豪华感，与奥迪和宝马截然相反。S-Class 4MATIC 四驱版更注重路面安全，四驱版与两驱版的售价相差5万元左右，值得购买。

　　作为第九代产品，登峰造极后的奔驰S级恢复沉稳大气，从2010款到2011款，S级都没有太大的改动，更像是在寻求一个新的突破点。2011款采用CGI直喷发动机无疑是最大亮点，S350L CGI售价为139.80万起，4MATIC版售价为144.80万。诸多的电子设备这里就不一一详解，引用销售人员的一句话，车子如同机器人一样，无微不至地服务着驾乘者。

　　市场上奔驰S级的现车较为充裕，现车优惠在5万元左右，个别二级经销商优惠可达10万元以上。如果只是纯粹代步的话，入门级的S300L是不二之选，价钱较低，而且具备一定的动力性能。S300L 与 S350L的差价在30万左右，S350L属于面子工程车，奔驰并没有意思想把他当成主流，务实的S300L才是销量的保证。

△ 四地优惠：