凯旋优惠猛缩至8千元 性价比随着大降低

　　近日，编者走访车市时发现，东风雪铁龙凯旋的优惠幅度竟然回缩了，而且幅度达到了50%，相比上月同期的1.6万元优惠减少了8000元。众所周之，凯旋是在C4的基础上加长而来的，当初厂家是希望由此来插足中高级车市场。但实践证明凯旋顶多只能算是一款大号的中级车，其最直接的对手应该是轩逸、思域等车型。

　　记得去年底凯旋曾经放价冲量，当时凯旋让利高达2.2万元，因此销量有了大幅度的提升。这也证明在消费者眼中，凯旋的定价还是有点偏高。而据了解，即便现在出手也只能买到库存车，4S店门口也停放着不少现车。如今凯旋优惠回缩至8000元，小编认为出手机会还没成熟，大家不妨再等待一下。

　　08款凯旋在车身上多处应用镀铬装饰，使这款新车的外观显得更加豪华。值得一提的是，这款车还配备了随动转向双氙气大灯，为消费者在黑暗中行驶提供了安全保证。在配置方面，08款凯旋导航旗舰版车型（售价为20.48万）还装备了智能GPS卫星导航系统（带DVD功能），为驾驶者带来了“一切尽在掌握”的感受；而智能蓝牙免提电话系统的配备，不仅让消费体验到最新科技带来便捷，同时也减少了驾驶者在行驶中的安全隐患。

 　　凯旋汇聚众多尖端科技和领先装备，全面保证其具有的出色品质：21个模块的CAN网(一般只有9个模块)，使凯旋周身遍布高科技的智能网络，保证车辆更安全更可靠。独有的中央固定集控式方向盘，操控更加便捷，增添更多驾驶乐趣，同时提升行车的安全性；同级别车型中鲜有的随动转向双氙气大灯，让凯旋这艘“太空舱”在夜间行驶时获得了超远、超宽的照明范围，达到出色的照明效果；博世最高版本ESP保证凯旋能从容应对复杂的路面环境，全系列标配的定速巡航和限速器，使得驾乘更轻松、更安全。全中文显示屏、感光式自适应组合仪表和全汉化行车电脑等这些凯旋独有的配置，更强化了凯旋为车友带来的科技享受。

　　小编短评：凯旋当初被东风雪铁龙寄予了厚望，但实际的市场表现并不令人满意，归根结底还是因为其定位的不明确。一辆中级车硬要拉长来拼中高级，结果肯定是徒劳。而且加长后的车身结构肯定对安全性有一定影响，从凯旋没有标配天窗就可看出一二。现在世嘉三厢上市了，成为了东风雪铁龙迎战中级车的利器，国产C5也即将年底上市，届时凯旋的定位就更加的尴尬了。