给懂得享受的你 4款百万轿跑最高让12万

　　[ 太平洋汽车网 深圳行情 ]　最近编辑部几个哥们迷上仿真赛车游戏，原因不碍于能驾驶自己目前力所不能及的超跑以及豪华车驰骋在大街小巷，尽享拉风气派。而在游戏中，不约而同地选择豪华轿跑（超跑需要解开终极关卡）。回到现实世界，豪华轿跑集大气、豪华、性能与一身，相比起传统C级车死气沉沉、一成不变的态度，轿跑非主流、高调张扬的个性更符合年轻消费者的口味。

　　事实上，豪华轿跑在近年才真正兴起，CLS开创先河，随即加入的宝马6系、保时捷Panamera以及奥迪A5、A7，让这个级别真正活跃起来。随着接受度和市场保有率增加，直到近期才有更多人开始关注豪华轿跑，购买列表也多了一个备选车型。

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●Hatchback与Fastback的区别：

Hatchback：在国外这类型车泛指“掀背式”，但与国内俗称的“掀背车”有些区别。而在国内，取而代之的是“两厢车”，泛指车厢与后备箱融为一体，并且把发动机舱独立布置。以小型车和紧凑型车居多。（详情可以点击：Wiki百科英文版）

Fastback：直译意为“快背”，也称为“Quickback”。在国内泛指与三厢车相似，后备箱与后车玻璃是一体式设计并且能够一体式打开，并且呈现流线型设计，也就是国内所称的“掀背车”。（详情可以点击：Wiki百科英文版）

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●从里到外都是Technology（科技）

奥迪A7

　　从1970年的三门奥迪100 Coupe和奥迪五门100 Avant开始，掀背文化已经载入历史，因为各种原因，奥迪掀背车的发展取不到突破性进展。直至2009年末推出的A5，续写新掀背时代的篇章，而A7则是篇章中的第二章。

点击图片进入奥迪A7的四驱系统解析

　　千言万语集一起，奥迪A7无疑是开创人与科技结合的先行者，它拥有：奥迪最引以为傲的3.0升TFSI发动机，最大功率达到300马力，峰值扭矩高达440牛米；与之匹配的是一台7档S-Tronic双离合变速器，确保换挡过程的高效与顺畅；小壁虎代言的第六代Quattro四驱系统；20向电动调节座椅；抬头显示功能；全覆盖的多媒体系统；全方位自动泊车；可调节式悬挂；夜视系统等等。配置丰富度超越奔驰的CLS。

点击图片进入奥迪A7配置解析

　　在豪华版（售价95.80万元）上，见到久违的ACC自适应巡航系统。开启该功能后，A7与前车形成随动状态，一定速度下自动直行、转弯、制动。比较娱乐的是，这套系统对国内路况十分地、非常地抗拒。北京的某位媒体同行在进行路测时开启该系统和Stop&Go，开头一切都很顺利。但穿梭的行人，包括“跨栏”横过的、不走斑马线的、走斑马线的，导致系统不断的猛刹紧接着油门和刹车乱了套，最后惹毛系统罢工。

四地行情：

保养费用：

　　同A8L一样，A7需要给消费者时间去适应。A7把对手锁定为奔驰的CLS系列，配置丰富度和科技含量都超越后者，不过在舒适度和驾驶感受以及品牌档次上稍微逊色于CLS。

点击进入A7与CLS配置对比解析

　　奥迪A7共有三个车型可选，一款2.8FSI自然吸气，两款3.0TFSI机械增压。推荐购买顶配售价为95.80万元的豪华版，提供可变式空气悬挂、运动外观套件、方向盘换挡、座椅通风加热、车内氛围灯、后排分区空调以及奥迪最引以为傲的ACC自适应系统，而这一系列的设备总价值仅为14万，是的！仅为。当你知道某牌子外观套件的选装费用高达7万元，那么这14万是不是很值得？

●集惊艳、奢华、高档于一身

奔驰CLS

　　奔驰虽然不是掀背车型的创始者，但它确确实实在引领着整个豪华轿跑军团。上一代CLS的成功，让奔驰尝到了豪华行政车发展的新方向。时隔5年，全新一代的奔驰CLS惊艳登场，让打算购买奔驰S级轿车的客户有了新的选择。这里要指出的是，它不是一台掀背车，而是一台三厢车。

点击进入奔驰CLS350操控解析

（图）新旧两代CLS对比

　　奔驰的产品总能给人眼前一亮，这一代CLS共有CLS300和CLS350两个车型可选。在外观上，CLS350采用的是与CLS63 AMG一样的运动套件，但两者的差价接近81万。而CLS300则以斯文内敛为设计亮点，像一位身穿整齐的英伦绅士在面前走过，只留下一阵的让人久久回味的香气。

（图）左侧为CLS350，右侧为CLS300

　　因为英文顺序问题，所以许多人觉得奔驰E-Coupe的档次会更高些，售价更实惠，但事实并非如此。E-Coupe采用的是奔驰C级的W204平台开发，而CLS采用的是E级平台再加以改良而成（新CLS的底盘代号为W218）。

点击进入奔驰CLS350配置解析

　　作为一款豪华轿跑的标杆，许多厂商都把矛头直指它，包括前面提及的奥迪A7。全新CLS一改上一代的偏袒舒适，在W218平台上找到舒适与操控的最佳平衡点。同时，它身为一款行政用车，后排的舒适度以及豪华度都有所提升。特别值得一赞的是它的内饰做工和奢华的用料，这点是奥迪A7所不及的。

四地行情：

保养费用：

　　因为接受度的问题，市场反应并不算热烈，甚至在上市后的4个月内出现优惠。如果把它硬塞到与奔驰S级或者奥迪A8L相比较，也许空间和配置会是它的最大不足。但作为一款日常驾驶用车，小许的激进风格不会闷到驾驶者，一切的一切在于右脚的油门上。

　　售价为76.80万元的CLS300会比CLS350更具诱惑力，在奔驰系列中，这个售价能买到E350 Coupe、GLK350、ML300、R300等一众平凡常见的高档车，而CLS则是一款玩乐度和新鲜感很强的车，再加上典雅的绅士风格，CLS推荐给年轻不甘平凡的成功人士。

●只卖配置不卖车

保时捷Panamera

　　Panamera是文章中最贵的车型，除了贵在品牌上，更多的是贵在配置上。同所有的保时捷车型一样，提供从外到内最多50多种可选配置，价格也相当不菲，一套运动外观套件的费用高达7万多，大轮毂的售价更是去到9万余元。无论是4S店还是二级经销商，基础版车型可以说是少之又少，如果想选择保时捷这个品牌车型的话，最好预留比净车价多30万的流动资金。

点击进入Panamera评测

　　Panamera的尺寸为：4970*1931*1418mm，轴距为2920mm，一个标准的停车位会被它占得满满的，霸气！凭借品牌的影响力，后起之秀的保时捷Panamera成为豪华轿跑界中的佼佼者，长期处于供不应求状态。如果打算购买该车的朋友，除了可以咨询所在地经销商外，还可以致电周边经销商，因为各地经销商配额不同，某些店可能会提供更短的提车时间。而售后保养方面，保时捷提供中规车型的全国联保政策，无论是二级经销商还是4S店。

　　Panamera是一款面面俱到的行政车型，霸气的外观、极高的品牌知名度、相对宽敞的内部空间、奢华的配置等等，无一不让人心动。在日常它可以是一只顺服的小猫，温柔地让人不忍心狠踩油门。一旦开启Sport或Sport Plus（选装）后，任何推倍感、速度感，总之一切你能想象到的速度感一拥而上，刺激着肾上腺素的排放。配合保时捷一贯超高素质的操控，准备好现金交罚款吧。

　　它超越了一台豪华轿跑所需拥有的性能，如果不是躁动份子，普通版的3.6升V6版本足够在城市使用。当然编者更推荐选择2012款的Panamera S Hybird版本，搭载全新的3.0升机械增压发动机，最大马力333Ps，最大扭矩440Nm，此外电机还能额外提供多46马力和300Nm的动力。当然并不是在乎它能为环保或者节能带来多少效益，而是在乎它所拥有的科技含量。

四地行情：

保养费用：

　　市场上除了提供中规版外，还有美规版车型，外观区别在于翼子板附近的橙色反光条。值得一提的是，美规车型建议添加98#以上汽油，减低因油品所导致的故障几率。

　　针对美规版Panamera S现车，二级经销商普遍给出的优惠幅度在10-12万左右。除了燃油适应度问题外，车型的调教相对硬朗，而且可选配置的售价也比中规版要低，一定程度上美规车要比中规更实惠。

●价格偏高，前卫造型需时间接受

宝马6系

　　宝马6系是一款极具个性的车型，2+2的设计提供了一定的乘载能力，特别的外观让人忍不住多看几眼。 6系提供两个排量共四款车型，分别是3.0升涡轮增压的硬顶与敞篷，4.4升涡轮增压的硬顶与敞篷。售价从112.80-203.90万，相比起A7和CLS，宝马6系的售价明显高出一截。

点击进入宝马6系评测

　　而宝马6系开创了敞篷轿跑的新时代，这是同级别中唯一一款敞篷车型。同时从售价上我们也能看到，6系的主推车型为敞篷版，与硬顶的差价仅为5.8万左右。选择敞篷版不仅能获得拉风的外观，还可以为第二排带来更多的头部空间，不用像硬顶版窝着身子坐。值得表扬的是第二排座椅的设计，采用人体工学，具有很强的包裹能力，遗憾的是顶蓬和腿部空间局限了一部分的舒适性。

　　在内饰和配置上，照猫画虎显得很“宝马化”。为了提升配置的豪华程度，采用顶级的B&O环绕音响。除了拥有优秀的驾驶素质、征服一切的气势外，其他真的很“宝马”。

四地行情：

保养费用：

　　宝马6系传承了优秀的操控，宽大的车体提供豪华而且宽敞的空间享受。很简单的一句话，爱上BMW宝马，就是爱上它无与伦比的操控以及一切以驾驶者为中心的设计思想。唯一不足的是，以百多万的价格只能买到如此的配置，多少有点“奢侈”。当然，如同手表一样，很多乐趣以及滋味都是在拥有之后才能慢慢发觉的，也许6系就是这么一台赋有内涵的车子，提供给不一样的消费者。

●四车尺寸汇总

　　[ 总结 ]　对于这种新兴车型，许多消费者都竖起衣袖翘起二郎腿来看待，因为“只许远观而不可亵玩”。如果要问我有200万会选哪款车的话，毫不犹豫地说是保时捷Panamera。足够赚取99%美女回头率的外观、赏心悦目的内饰、各种为运动而生的配置，最后加上一套优质的驱动系统，这种已经很满足了。如果问我有100万会选哪款的话，毫无疑问是奔驰CLS350。首先是品牌价值，欧洲一哥够吸引吧。其次是同CLS63 AMG几乎一样的外观，改标成了购车后立马会做的事情。再之，虽然在配置以及科技含量上不及奥迪A7，但回过头想想，诸多的功能你真的会在开车时候使用吗？细致的做工、奢华的用料、舒适中带点激进的驾驶风格等等，成为选择它的主要因素。

　　至于奥迪A7和宝马6系？它们十分优秀，但并不是编者的口味。最后祝各位网友：新春快乐、恭喜发财。在2012年能如愿以偿买到自己心仪的座驾。^_^