细节有待提升 静态体验长安铃木SX4锐骑

　　[ 太平洋汽车网 深圳车市 ]　许多人觉得天语SX4是一款SUV，严格来说，它只算是一款紧凑型的跨界车。今年的广州车展，我们迎来SX4家族的新成员——SX4锐骑。锐骑针对年轻赋有激情，同时对外观和配置有高要求的消费者。它即将于12月26日上市，今日我们体验的这款是1.8L高配版，具备一定的指导价值，目前经销商给出的预售价为13.38万元。

　　作为最早一批国产的跨界车，SX4从天语SX4到SX4尚悦再到现在的锐骑，不断地在自我升级。凭借时尚靓丽的外观、SUV的视野、轿车的操控、灵活的空间、较低的用车成本等，受到越来越多的年轻消费者青睐。

　　锐骑并不是一款全新的车型，而是在SX4上升级而来。总结几个不同点：1）、前脸中网；2）、全车防擦包围；3）、雾灯位置；4）、铝制旅行架；5）、双色真皮座椅；6）、高分辨DVD、导航一体机。动力和配置并没有太大变化。

●外观：采用越野包围后，更像一款SUV

　　在提车的时候，编者特意对比了一下展厅内的天语SX4两厢运动版，实不相瞒锐骑的外观做工有明显的提升，配件与配件之间的粘合度很高，整体向欧系车看齐，这点值得表扬。相比起外观，内饰做工却让人大跌眼镜，也许有人说这是原型车菲亚特Sedici所遗留下来的弊病。但不管如何在跨界车竞争越趋激烈的今日，我们必须以更高的标准去考核一款新车。

　　锐骑的外部做工和用料都有很大的提升，像一些拼接位置都处理得很到位。两侧的超大型包围，让SX4锐骑看起来更像是一款SUV。

　　作为一款紧凑型跨界车，并不需要刻意地去要求它有多强的越野性能，满足视觉感受足以。锐骑的接近角大于20°，离去角接近31°，离地间隙为175mm，其通过性能优于同价位的其它对手。

　　同行的销售人员向编者阐述了一个十分有趣的现象，大部分购买跨界车的消费者最注重的是它有没有旅行架！是的，旅行架。因为觉得有了旅行架这就是一款越野车了！汗！真希望问问各位网友，你觉得旅行架真能区分越野车和轿车吗？

　　编者能不能用“可爱”来形容尾部的设计，圆滑的尾灯、像面包一样的车体憨厚得让人心动，即便是增加了哑光包围和银色防擦条一样掩饰不了它可爱的本质，也难怪许多女性车主会在尾部贴上各种可爱的标贴来彰显个性。

●内饰：双色皮革增强视觉质感，配置丰富但缺乏细节

　　内饰上，侧门扶手位采用皮革包裹和双色皮革座椅是锐骑与普通SX4的最大区别。依旧保持一种简约时尚的风格，这种风格的好处是容易被人接受。细心的朋友可能已经发现，A柱的内侧呈现“S”型弯曲。因为SX4的A柱较厚增加视野盲区，所以为减少盲区，A柱采用叉开式设计再贴上一个小窗户。不过这样所导致的是后视镜相当靠近驾驶位（同MINI COOPER一样），驾驶者不得不把座椅往后调节（个人习惯），以增加可视角度。

　　在短暂的驾驶中，方向盘给编者的第一感觉是重。与很多日系车不同，锐骑的方向盘更偏重于欧洲化，配合精准的指向，在日常驾驶中带给来很强烈的驾驶质感。

　　座椅的坐垫比一般轿车要长，提供更好的腿部支撑。座椅采用双色皮革+编织布搭配，除了中间竖条为编织布材质外，均采用缝线皮革包裹，增加运动气息。不过高配版未提供座椅电动调节功能，这让人摸不着头脑。

　　2500mm的轴距能带给后排乘客一个什么的体验？相信答案已经能在上图中找到。除了稍显紧凑的腿部空间外，头部和肩部都能得到很好的舒展。

空间：储物能力让人满意，但设计缺乏人性化

　　储物格较多地设计在前排，几乎能用的地方都设计成储物格，这对于前排用户而言是相当贴心的。不过在一些细节上便显现它的不足，例如过于紧凑的手扶箱、储物格内没有设置防滑垫、手套箱缺少缓降液压杆。

　　一车两用的概念在这个缩放式第二排上表现出来，在需要运载较大物件时，只需通过简单的拉动座椅顶端的拉杆即可将座椅按比例6/4放倒，再通过拉动卷起座椅。这样一来，能腾出最大1006L的储物空间，实用性倍增。

●动力：沿用SX4动力总成，主推1.8升车型

　　是的，如果在意操控性能的话，编者推荐选购5MT版本。摆脱这台“斯文”的AT变速箱后，灵敏的油门加上充沛的低扭让驾驶者获得不一样的驾乘快感。不过据目前所知锐骑将主推4AT车型，5MT车型的货源也许会稍显紧缺。

　　自动挡车型推荐给注重舒适操控的朋友，平顺高效的换挡很难让人察觉这是一款只有4档的变速器。手动挡与自动挡的油耗差距在1-2升左右，是选择手动还是自动，留给各位选择吧。

　　动力系统上，依旧采用SX4的1.8升VVT发动机，于此匹配的是一台4档自动变速箱。悬架继续采用前麦弗逊式独立、后纵臂扭力梁式半独立悬架。

　　[ 总结 ]　除了一些细节上的不足外，整体而言锐骑是一款年轻时尚、空间灵活、配置丰富的紧凑型跨界车，较强的通过性能和丰富的配置在同价位中很难找到对手。扎实的地盘，运动式的悬架调教（偏硬），精准的指向等等，使得它具备很高玩乐性。在必要时它摇身一变成多功能车，1006升的最大储物能力能应付一般货物运载还是绰绰有余。这就是锐骑，一款集多功能和丰富配置于一身的跨界车，我们期待12月26日，期待它是否能给消费者一个惊喜的售价。