Venza小王子的确是丰田的一款跨界车型，在进口佳美的底盘基础上，丰田的设计师大胆的借鉴了SUV外形设计的特点，再配以一台3.5L V6发动机，6前速手自一体变速箱，目的就是要把Venza塑造成一辆可怕的公路杀手。而据经销商介绍，这辆实拍Venza是直接由美国进口的，由于是美版车型，配置装备上可能与国人的喜好有点差别。而实拍车型为Venza 3.5L的低配版本，车身售价为63万元人民币。
Venza的工程构架是由丰田位于密歇根州的技术中心负责，而设计则是由丰田位于加利福尼亚州Newport Beach的Calty设计工作室完成。Venza 的组装则会在丰田乔治城的肯塔基工厂进行。Venza设计组的主要开发重点在于制造一款新的越野车，区别于传统的SUV。在设计上面，他们更加倾向于运动型的外观和相当的舒适感。
2009款丰田Venza包含了丰田家族的所有流行元素。车子的外观设计部分的改进包括更加粗犷的前脸，尤其是前栅格，车头灯以及雾灯，使得车身看起来更加具有侵略感，但同时又不乏优雅。明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯组成了丰田目前最流行的前脸款式。金属质感的前格栅设计，让Venza充满硬朗气息，让上端的“牛头标”更加的牛气冲天。
Venza装备了自动高强度光束车头灯，这是一样丰田首次装备的组件。该装置运用了传感器，可以探知迎面而来的交通工具并且自动降低光强，当对面的车子驶过之后，恢复强光照明。
Venza的外部尺寸与广汽丰田的凯美瑞相，但Venza的横向空间和高度均比凯美瑞更有优势。而且Venza并未像竞争车型般采用七人座设定，两排五座的设定，让车内的空间显得相当的充裕。如果你已对凯美瑞的空间表示满意，那么Venza的内部空间将可谓奢侈了。
实拍现场碰巧有一辆奔驰的S-Class，于是把Venza开到其旁边作一个直观的对比。Venza的表现果然不负众望，从侧面望去，两者的差距并不是很大。
