旧款依然好卖 细数5款两代同堂热销车型

　　【太平洋汽车网 深圳车市】在国内车市有个奇怪的现象，就是有不少车型出现两代甚至多代同堂销售的情况，并且有些旧款车型依旧销量如虹，就如凯越更是每月占据销售榜的前三甲。下面编者汇总出5款热门同堂销售车型的近期行情，供近期有购车意向的朋友参考。

　　一款新车可以依靠漂亮的外形就冲上单月销量榜首、也可以依靠超值的性价比冲上单月销量第一的。可是，如果一款车型能够在激烈的竞争中连续多年成为销售榜的前列，这就是一件不简单的事了。

● 凯越销售突破150万台 最高优惠2.3万

新一代车型：英朗

　　凯越今年以来基本每月都有两万多的销量，可见国内用户对其的认可。凯越于2003年上市，2008年进行小改款，2011年更是进行了一次“加量不加价”的增配。虽然整体表现中庸，但稳重的外形、高性价让它成为上海通用别克最为卖座的车型。除此之外，凯越2万元左右的巨大现金优惠保证了它良好的市场表现。

　　编辑点评：一直被誉为十万级常青树的别克凯越系列，凭借较好的口碑，全国月销量蝉联三甲位置。凯越推荐给一家三口家庭或城市白领，选择它的理由很简单，市场保有率以及口碑可决定一切。如果你想购买一台中级车作为代步，保养费用以及油耗都较低的凯越，是个不错的选择。基于凯越每月均有万辆的销量，相信优惠幅度将不会扩大，目前在大优惠的前提下，编者推荐购买高配车型。

● 省心省力的家用车 花冠经典版优惠2万

新一代车型：卡罗拉

　　作为丰田全球战略车型，花冠换言之就是上一代的国产卡罗拉，严谨秉承丰田的高品质造车理念。编者在丰田深圳经销商处获悉，近期针对花冠1.6L AT经典型做促销，让利幅度为2万元，优惠后的车身价为8.58万元，正式告破9万元。

　　编辑点评：花冠是一款历史悠久的车型，非常成熟，比卡罗拉的档次低端一些。不过在价格方面是越来越划算了，目前让利2万元也是比较难得的。日系车的最大优势就是省心和油耗不高。所以如果对车型新颖没太大需求，在乎的是更加实用代步功能的话，购买花冠是一个不错的选择。

● 经典运动车型 福克斯最高优惠1万

新一代车型：新福克斯

　　作为福特在国内的翻身经典之作，福克斯凭借着动感的外观以及出色的操控性能，在国内可说是出尽风头。我们可以看到新款福克斯的英姿飒爽，而旧款福克斯改名为经典款仍继续销售。这个车的价格如何呢？编者从长安福特深圳经销商处获悉，目前该车型可以最高让利1万元，其中1.8MT基本型已经是9万元出头的价格，非常的超值。

　　编辑点评：新款福克斯的推出虽然价格有些颇高，但是相比旧款是全新换代了，加强了运动感，做工也提升不少。而旧款改名为经典款继续销售，也是为了争夺15万以下的消费群体，如果不介意款式，旧款让利8千元-1万元是幅度非常划算的。

● 一代弯道之王 马自达6最高优惠3.2万

新一代车型：马自达-睿翼

　　马自达6曾经是不少男生心中的那款“弯道之王”，然而现在已经开始慢慢淡化。倒不是运动基因的退化，而是做工及用料方面的退步。提到这一点似乎气氛不太对了，不过这有一点好处就是指导价和实际成交价的下探，在运动精髓没有打折的情况下，无伤大雅的局部用料退化倒也可以理解。

　　编辑点评：作为一款跨代延续生命的车型，从以往的30万元价位至降至目前的14万余，马自达6目前的售价已经触底，短时间内不可能出现更大幅度的优惠行情。推荐选购2.0L AT时尚型，这款经销商主推的车型，在配置以及售价上取得很好的平衡。

● 销售冠军经典重现 凯美瑞经典版优惠2.3万

新一代车型：新凯美瑞

　　新凯美瑞上市之后市场表现实并未如上一代上市时的风光无限，正因如此，广汽丰田无奈将第六代凯美瑞重现包装上市，并命名为“凯美瑞经典版”。目前经典版只有2.0L一个排量，售价也进一步降低，最低版为18.28万元，可以很好地填补新凯美瑞与卡罗拉中间的市场空缺。

　　编辑点评：虽然七代凯美瑞上市之初，广丰高层曾表示“老款凯美瑞不会再重新上市”，但最终还是没顶住销量任务的压力。“两代同堂”的营销策略在销量还是应该还是能起到一定的作用，俗话说“多生孩子好打架”，毕竟六代凯美瑞无论是空间还是商务大气的外观，市场上还是有它的市场的一席之地。

　　总结：无论是新推出的换代新款还是已经上市一段时间的经典老款车型，对于商家和消费者来说都是百利而无一害的。对于商家，可以丰富产品线、增加市场占有率；对于消费者，可以有多种选择、购买到最适合自己的车型。而且经典车型不仅技术成熟，而且还有较大优惠。如果你想购买一台实用、适合自己的代步车，而又对品牌有一定要求的话，这几款车型是个不错的选择。