广州汽车品牌将为未来自主车主看点？

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　　我国的工业格局一直是“北重南轻”，主要的重工业都集中在东北和华北一带。所以新中国的第一辆卡车或是第一辆轿车，都与广州这座南方城市沾不上边。在九十年代或之前，能被大家记住的汽车相关信息可能仅有广州标致这一失败的合作。但从99年，广州本田的正式成立，并且站稳脚跟，推出的雅阁，飞度和奥德赛等车型更是以风卷之势占领了我国多个细分市场。随后东风日产和广汽丰田都先后进驻到广州的花都南沙等地，并且建立了全球示范性工厂，一举将广州提升为一个汽车产业大城。

　　近年，日系车型在我国颇受欢迎，销量也节节高升。据统计，今年的广州汽车产销量已接近甚至可能超过上海，这将使广州成为中国第一汽车城市。汽车厂商的进驻，也带动了汽车配件产业链的形成，使得广州与周边地区逐渐形成了完整的汽车产业配套系统。

　　今年的广州车展于本月19日正式开始，编者得益于媒体身份，于18日已率先进入展馆观看。与往年相同的是广州仍然是日系车型的天下，日系三大品牌都全力出击，各自的展位都几乎占领了展馆的三分之一，而且概念车的数量不少，很是吸引。其中最吸引目光的就是广本的新思迪--锋范的登场，按照编者的观点，锋范将会成为冲击中级车市头三甲的车型。

　　但是在看到广州三大日系品牌风光的同时，广大消费者特别是广州市民相信都会或多或少的想到了广州自主品牌的发展问题。的确像上汽和一汽都已经推出了各自的自主品牌，并且市场反应都不错。但我们广州的自主品牌呢？客观的说，广州的汽车产业起步较晚，发展至今也就是20年左右的时间，期间还走了不少弯路，真正的高速发展还是从广本成立开始，至今也就10年，可以说基础还是相当薄弱的。但庆幸的是从上届广州车展开始，广汽自主品牌和由广本自主研发的“理念”品牌一同登上了车展的舞台，给予了本地车迷不少惊喜。

广本“理念”超跑概念车

　　还记得去年的广州车展，当时编者看到理念的概念车，原来还以为是哪个国际品牌的设计，因为它的完成度已相当高，只需经过一点改变就完全可以上市售卖了。后来发现是广本的自主研发设计，当时的确对广本是“另眼相看”了。而今年，理念更是将设计领域延伸到了超跑，而且还是敞篷，不得不佩服广本的设计勇气。编者在广本的展台上看到了这辆纯白超跑，它汇合了现代设计的多个时尚元素，大嘴前格栅，多段曲线的前盖造型，高腰线，大轮毂，一切超跑应有的细节都一处不留的呈现。编者最喜欢就是那狭长尖细的头灯，从前格栅一直延伸到了前档玻璃，灯下还有一银色进气口，仿佛毒蛇的两颗毒牙，使得前脸更具杀气。而同样狭长的尾灯在红色LED灯的映衬下简直是杀红的蛇眼，狠狠地盯着后车。假如这款车真的上市，相信连保时捷等超跑专业户都得避让三分。

　　而广汽自主品牌在今年的广州车展上也一口气带来了三种类型一共四款概念车。分别是混合动力概念车(AHEV)、纯电动汽车(AEV)、新概念四门跑车(4—DoorCoupe)三款概念车和AHEV概念车所用的“GEM”混合动力总成，这些概念车运用了广汽集团汽车工程研究院(以下简称“广汽汽研院”)最新开发的“电磁耦合混合动力系统”、“纯电动汽车动力总成技术”等自主知识产权技术以及最新的造型、构型设计。这四款强调“环保、节能、安全、科技”的概念车，彰显了广汽集团“启动绿色科技、畅享和谐未来”的主题与发展。

混合动力概念车AHEV

四门骄跑概念车

纯电动概念车AEV

　　一次看了多款广州设计的概念车，心里很激动，特别是看到广州自主设计的车型能有如此的靓丽外观和先进技术，编者是报以赞赏的。但冷静下来细想，上年第一次展出是概念车型，而今年这两个广州品牌仍然是以概念车视人，这难免有点让人失望。毕竟概念车只是一个标准的模型，要将它转变为成品上市还得经过不少改进。眼看着荣威奔腾等车型是越来越受欢迎，而广州人只能做“睁眼瞎”干着急。不过位于番禺的广汽工厂已于去年正式动工，相信在2010年就能投入生产，那时才是广州汽车飞跃的时候。

　　但说句心底话，编者还是希望广州汽车能稳扎稳打，先打好基础，再谋求上进。像设计这块，上汽与通用大众等国际品牌合作多年，肯定从中学到了不少。所以荣威一出来就显得处处都很合眼缘，特别是荣威550，更可说是惊艳。广州如果想打响自主品牌，编者觉得上汽的道路是可取的，先培养自己的设计团队，可敢于从小部件着手，对现有车型进行适合国人的改进，由此来积累经验。特别是一些细节的考虑，一直是自主品牌做得最不足的地方，广汽更应注意这点。而且广州有三大日系品牌，只要有心，肯定能有收获，日系品牌一向注意细节的处理和人性化设置，所以日系车型广受欢迎是有道理的。相信以概念车所获得的效果来看，只要广汽品牌在细节做得更好，到商品车上市时，一定能博得国人的喜爱和认同。

　　通过08年的广州国际车展，编者看到了广州汽车的进步，对明年甚至之后的车展都充满了期待。同时也希望我们广州的自主研发和自主品牌能不断为我们带来惊喜，更希望在不久的将来，我们广州设计的车型能开上公路，开向全国，开出世界。 

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